小程序風(fēng)口的產(chǎn)生與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量紅利逐漸消逝關(guān)系密切。移動(dòng)端用戶的爭(zhēng)奪，已從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)，從搶占用戶轉(zhuǎn)向搶占用戶時(shí)間。然而，卻有一塊尚未完全開化的巨大流量池—微信小程序。隨勢(shì)而動(dòng)，僅一發(fā)可抵千斤。

     有人說(shuō)“小程序”便是下一個(gè)“微信公眾平臺(tái)”；也有人說(shuō)“小程序”是張小龍為下一代物聯(lián)網(wǎng)來(lái)臨前進(jìn)行的準(zhǔn)備。而我認(rèn)為遠(yuǎn)不僅如此。小程序正在將微信打造成一個(gè)類“OS”系統(tǒng)，承納百川，志在萬(wàn)物。

小程序究竟是什么？

小程序是能夠 提供高性能流暢體驗(yàn)的手機(jī)程序 。本質(zhì)上是由微信將需要下載至手機(jī)上部分通用的資源與微信客戶端進(jìn)行了共用，從而在小程序運(yùn)行時(shí)，減少了諸多資源加載、傳輸?shù)倪^(guò)程，進(jìn)而提供幾近于App高性能的流暢體驗(yàn)。

     意味著， 速度和流暢度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于H5網(wǎng)頁(yè) ；同時(shí)， 無(wú)需進(jìn)行下載 ，便利性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于App。

小程序?qū)ξ⑿诺囊饬x在哪？

1. 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)流量爭(zhēng)奪、粘度爭(zhēng)奪

     自16年甚至更早的時(shí)間點(diǎn)開始，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了紅海的博弈階段。人口流量紅利逐漸消逝，諸多公司從 “經(jīng)營(yíng)流量”轉(zhuǎn)向“經(jīng)營(yíng)用戶” ，并提出了一個(gè)新的概念“超級(jí)用戶思維”。所謂 超級(jí)用戶思維 ，指的是不僅僅關(guān)注我擁有的用戶量級(jí)，更關(guān)注我有多少超級(jí)用戶（付費(fèi)的or高認(rèn)知的or高粘度的等等）。

     同時(shí)，諸多產(chǎn)品也從搶占 “用戶量” 轉(zhuǎn)向搶占 “用戶時(shí)間” ，并提出了一個(gè)概念叫做“國(guó)民總時(shí)間”，你的App占據(jù)了多少國(guó)民的時(shí)間，來(lái)衡量你在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)情況。

     對(duì)于微信來(lái)說(shuō)，也很難去滿足于日活數(shù)億的現(xiàn)狀。日活的增長(zhǎng)量幾近瓶頸，那么粘度和時(shí)長(zhǎng)以及打造 超級(jí)用戶 ，則對(duì)于微信而言是新的重任。

     而小程序，正是通過(guò)提供無(wú)數(shù)用完即走的產(chǎn)品，讓用戶能在微信上完成更多操作、獲得更豐富的體驗(yàn)。從而達(dá)到， 有事兒，別下App了，來(lái)找微信。

     并且，在線上流量幾乎難有增量的今天。諸多產(chǎn)品都?xì)⒌搅司€下，不論是新零售的火爆還是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)勢(shì)布局線下，都是因?yàn)榫€上獲客成本劇增，而線下卻如同藍(lán)海。

操作上的一小步，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一大步

2. 為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“萬(wàn)物互聯(lián)”早做準(zhǔn)備

設(shè)想一個(gè)場(chǎng)景，有一天，我們?nèi)四軌蜻B接身邊萬(wàn)物（一切物體、軟件、硬件）。你想看電視，一個(gè)眼神就能打開電視；你想找停車位，全息眼鏡就能給你指明哪里有位置。這是一個(gè)很為理想的場(chǎng)景。而，微信想要做的，便是在物聯(lián)網(wǎng)真正來(lái)臨前早做準(zhǔn)備。

我們?nèi)祟惸芙柚畏N載體與物體發(fā)生連接，是腦電波還是眼鏡，或者是我們目前的智能手機(jī)，這取決于當(dāng)下的科學(xué)技術(shù)。而能以何種方式與物體發(fā)生連接，則是人腦的想象力所能駕馭。

小程序，是以二維碼為入口，我們可以將二維碼想象成一個(gè)物體上“單純意義的識(shí)別物”，由一堆編碼構(gòu)成。未來(lái)，世間萬(wàn)物都可能會(huì)有其獨(dú)特的編碼。人類可借助相應(yīng)的載體進(jìn)行控制。而小程序，正是在布局這些萬(wàn)物的編碼、萬(wàn)物的入口。

智能車/無(wú)人車正在逐步進(jìn)入我們的生活，而發(fā)動(dòng)這些車的鑰匙很可能就是你的手機(jī)。

只需要點(diǎn)擊開啟我的車，車門便自動(dòng)打開。 這是小程序與物聯(lián)網(wǎng)發(fā)生的一次重大的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。不是起點(diǎn)，更不是終點(diǎn)。這種場(chǎng)景，也更加符合了用完即走真正的概念。

3. 打造基于微信生態(tài)的類“OS”系統(tǒng)

我們熟知的手機(jī)系統(tǒng)無(wú)非是Android、iOS。而微信要做的，便是基于微信生態(tài)，建立起來(lái)微信特有的產(chǎn)品系統(tǒng)。如何在微信中進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、如何在這樣一種“操作系統(tǒng)”下提供優(yōu)質(zhì)的交互體驗(yàn)，都將是新的問題。

而這件事情，能做的公司恐怕屈指可數(shù)。而，流量巨無(wú)霸的微信便是當(dāng)之無(wú)愧的頭牌。前兩個(gè)打造出智能手機(jī)OS系統(tǒng)的谷歌（Android）和蘋果（iOS）如今早已成為頂尖企業(yè)。作為平臺(tái)，作為想要連接萬(wàn)物的微信，更不能放過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。

騰訊團(tuán)隊(duì)的宏圖大志和富有遠(yuǎn)見的可怕視野，讓人細(xì)思極恐。

而支付寶也在微信小程序上線后的半年后，于17年8月18日正式公測(cè)了支付寶小程序。這次追趕有點(diǎn)慢，但競(jìng)爭(zhēng)卻已經(jīng)到來(lái)。

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